Las empresas automovilísticas afirman que compiten por fabricar los coches más seguros de la carretera. Los coches son cada vez más avanzados, con airbags para impactos laterales y para las rodillas del conductor, acero de alta resistencia, asistencia en la frenada y mucho más. Por eso surge la pregunta: " ¿Previenen los nuevos coches en la carretera los accidentes de tráfico y las lesiones por accidente de tráfico?".
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Cómo los vehículos son cada vez más seguros y evitan colisiones
Los nuevos dispositivos de seguridad están diseñados no sólo para reducir las lesiones en caso de accidente, sino para evitarlo por completo. Algunos de los últimos avances en tecnología para evitar accidentes, citados en un artículo publicado por Consumer Reports, son los siguientes:
- Asistencia a la frenada
- Aviso de colisión frontal
- Cámaras de seguridad
- Asistente de aparcamiento
- Asistencia de mantenimiento de carril y aviso de salida de carril
- Controladores de presión de neumáticos
- Control de crucero adaptativo
- Detección de peatones
- Advertencia de ángulo muerto
Algunos vehículos no sólo advierten a los conductores de peligros inminentes, sino que toman el control para evitarlos.
Aunque muchos de estos dispositivos son beneficiosos, los diseños defectuosos pueden provocar colisiones o empeorar las lesiones. Los dispositivos de seguridad también pueden dar a los conductores una falsa sensación de seguridad y llevarles a asumir riesgos o a no prestar atención.
La nueva tecnología del airbag protege a conductores y pasajeros de lesiones
Los coches no sólo han avanzado para evitar por completo los accidentes, sino que también se ha creado tecnología para reducir el riesgo de lesiones graves en caso de que se produzca un choque. Dos de los avances más recientes en tecnología de airbags son los airbags de impacto lateral y los airbags de rodilla.
Los airbags de impacto lateral están diseñados para desplegarse en determinados tipos de colisiones, como vuelcos, colisiones traseras o laterales. Los airbags laterales reducen el riesgo de que el ocupante del vehículo golpee la puerta u otros objetos laterales, mientras que los airbags de impacto frontal solo evitan que el conductor o el pasajero golpeen el volante, el salpicadero o el parabrisas.
Además de los airbags de impacto lateral, un artículo de Edmunds hablaba del futuro de otras tecnologías de airbag, como los airbags de rodilla. Como indica el nombre de este tipo de airbag, los airbags de rodilla están diseñados para minimizar las lesiones en las extremidades inferiores en caso de accidente, especialmente en las rodillas.
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Los conductores siguen siendo responsables de la prevención de accidentes
Una mayor tecnología de seguridad en los vehículos desempeña un papel importante en la prevención de accidentes y la mitigación de lesiones. Dicho esto, sin embargo, la responsabilidad última de la seguridad sigue recayendo sobre los hombros de los conductores en Carolina del Norte y en otros lugares. El exceso de velocidad, la conducción distraída, la conducción en estado de embriaguez y la conducción sin respetar las leyes de tráfico siguen poniendo en peligro a los demás, independientemente de la tecnología.
Si usted ha estado involucrado en un accidente con un conductor negligente y han sufrido lesiones, queremos ayudar. Además, si su accidente o lesión fue el resultado de un defecto del vehículo, los abogados de Riddle y Brantley, LLP, puede ayudarle a perseguir una demanda de responsabilidad de producto contra un fabricante de vehículos.
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