Ley "Move Over" de Carolina del Norte: ¿Tengo que moverme para los coches de policía?

29 de enero de 2019 | Por Riddle & Brantley Abogados de lesiones por accidente
Ley "Move Over" de Carolina del Norte: ¿Tengo que moverme para los coches de policía? La ley "Move Over" de Carolina del Norte obliga a los automovilistas a apartar sus vehículos del carril más próximo a los vehículos policiales, de emergencia o de servicios públicos estacionados. La ley "Move Over" pretende proteger a los trabajadores de los servicios de emergencia y reducir las posibilidades de que se produzca un accidente de tráfico cuando los vehículos están parados en la carretera. Nuestra Abogados de accidentes de coche en Carolina del Norte A menudo nos preguntan acerca de la ley "Move Over" y cómo puede afectar a los casos de lesiones potenciales. En esta entrada del blog, vamos a profundizar en la ley de Carolina del Norte "Move Over" y lo que necesita saber.

¿Qué es la ley "Move Over" en Carolina del Norte?

El estatuto "Move Over" en Carolina del Norte establece que los automovilistas deben cambiar de carril o reducir la velocidad cuando ven una vehículo de emergencia, policía estatal, otras fuerzas del orden o cuadrillas de servicios públicos detenido en el arcén de la carretera con las luces intermitentes. Los vehículos de servicios públicos están obligados a llevar una luz ámbar intermitente. Los vehículos de servicios públicos protegidos por esta ley ampliada incluyen los de electricidad, cable, teléfono, gas y todos los vehículos estatales que emitan una luz ámbar. El estatuto es el Estatuto General de Carolina del Norte 20-157.

"¿Tengo que apartarme por los coches de policía en Carolina del Norte?"

En Carolina del Norte, debe ceder el paso a los coches de policía parados, así como a otros vehículos de emergencia y utilitarios.Sí. Si un coche de policía está parado en la calzada en Carolina del Norte, debes apartarte, según la ley estatal. Sin embargo, la ley también cubre otros tipos de vehículos, incluidos otros vehículos de emergencia (por ejemplo, ambulancias y camiones de bomberos) y vehículos utilitarios. Los conductores están obligados a cambiar de carril para alejarse del vehículo de emergencia o utilitario si hay suficientes carriles en la carretera para hacerlo o simplemente reducir la velocidad si se trata de una carretera de dos carriles. Esto ayudará a evitar accidentes de tráfico. Los automovilistas están obligados a mantener una velocidad segura al pasar a otro carril. Esta ley es importante porque los accidentes secundarios pueden ser incluso más mortales que el primer accidente al que siguen. Además, las personas suelen estar fuera de sus vehículos mientras se encuentran en el arcén de la carretera, ya sean socorristas o trabajadores de servicios públicos, y esto puede resultar fatal si una persona es atropellada por un coche que pasa.

¿Cuál es la pena por no ceder el paso a vehículos de emergencia en Carolina del Norte?

La ley "Move Over" es a menudo ignorada por los conductores y está poniendo en peligro la aplicación de la ley y otras vidas. Los policías han sido golpeados por detrás y han muerto a causa de conductores descuidados que no obedecen esta ley.  Una violación de la ley de movimiento sobre dará lugar a una multa obligatoria de $250.00 más costos de la corte sobre $200.  Violar la ley "Move Over", dañar propiedad o causar lesiones duplica la multa a $500.00 y es un delito menor de clase uno. Además, una condena se considera una violación en movimiento y cuenta como 3 puntos en su licencia y causará al menos un recargo de seguro del 25% durante tres años.

Sanciones adicionales por violar la ley "Move Over" en Carolina del Norte

En 2019, las sanciones por infringir la ley Move Over de Carolina del Norte se apretaron, y los que hieran o maten a un agente de la ley, a un socorrista o a un trabajador de un servicio público detenido en la carretera se enfrentan a graves cargos de delito grave. Incluso aquellos con un historial limpio pueden enfrentarse a penas de prisión en virtud de las directrices actualizadas.

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